“穿越線路先瞭望，巡道百步回頭望。”這是煉鐵廠鑄運(yùn)作業(yè)區(qū)鐵水運(yùn)輸線路巡道工的安全守則。仔細(xì)觀察，只見他們身穿橙紅相間安全馬甲反復(fù)穿梭在鋼軌之間，一會兒敲打軌面，一會兒緊固螺栓，用實(shí)際行動守護(hù)著鐵水運(yùn)輸線路安全。

潤滑“小刷子”，讓道岔鋼軌更健康

       當(dāng)運(yùn)輸機(jī)車進(jìn)入道岔時(shí)，因尖軌和滑床板表面摩擦力過大，造成道岔轉(zhuǎn)換阻力增加，不僅加劇了道岔電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的磨損，而且不利于行車安全。因此，鐵路潤滑就成了行車安全的重中之重。

       實(shí)際生產(chǎn)中，由于生產(chǎn)任務(wù)緊、車輛運(yùn)行密度大，一些專用的軌道潤滑器械不適用線路日常保養(yǎng)工作。為解決這一問題，巡道工奇思妙想，決定采用價(jià)格便宜、實(shí)用方便的毛刷子替換道岔鋼軌潤滑工具。刷子雖小，但作用卻大，經(jīng)過充分潤滑尖軌工作面與滑床板，有效減小了道岔滑動摩擦力，降低了轉(zhuǎn)換阻力，使道岔安全良好運(yùn)行。同時(shí)，該單位將涂油用于全段曲線鋼軌，大大降低了鋼軌側(cè)磨，鋼軌使用壽命較以往延長5年以上。

自制“鐵拐子”，讓隱患消缺更方便

       該單位鐵水運(yùn)輸線路不僅里程長，而且組成線路的零部件較多。尤其是鋼軌連接點(diǎn)諸多，鋼軌的接頭是線路的薄弱環(huán)節(jié)，機(jī)車通過時(shí)產(chǎn)生沖擊和振動，導(dǎo)致線路運(yùn)行質(zhì)量下降。日常工作中，巡道工采用接頭螺栓扳手人工緊固接頭螺栓，因螺栓扳手扭矩力量小，輕則導(dǎo)致接頭螺栓松動脫落，重則造成鋼軌斷裂現(xiàn)象發(fā)生，存在較大安全隱患。

       針對這一問題，巡道工開動大腦，決定自制緊固“鐵拐子”工具，通過將廢舊的鐵路專用六棱拐子頭與粗細(xì)適中的廢棄鋼釬進(jìn)行牢固焊接，大幅提升了扳手力量和強(qiáng)度。改造后，不僅便攜好用，而且進(jìn)一步提高了維修效率，消除了安全隱患。

攜帶“百寶袋”，讓工作效率更高效

       該單位四名巡道工主要負(fù)責(zé)鐵水運(yùn)輸線路全線13公里設(shè)備檢查補(bǔ)修工作。日常工作補(bǔ)修離不開他們隨身攜帶的“百寶袋”。“百寶袋”里面不僅有活動扳手、軌檢錘等維修工具，而且還有螺絲、平墊圈等備件。當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在故障時(shí)，他們會從“百寶袋”里掏出軌檢錘敲擊叉心，檢查有無暗傷裂痕，也會第一時(shí)間從“百寶袋”中掏出所需備件進(jìn)行更換，用行動不斷提升維修效率，確保行車安全。

       一年四季，他們與軌道為伴，用雙腳丈量鐵運(yùn)線，用法寶保障設(shè)備順行，用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)時(shí)刻守護(hù)著鐵水運(yùn)輸安全。