今年以來，儲運(yùn)中心鐵路運(yùn)輸作業(yè)區(qū)聚焦職工素質(zhì)提升，創(chuàng)新培訓(xùn)形式、豐富培訓(xùn)內(nèi)容，精心制定培訓(xùn)“花式套餐”，找準(zhǔn)職工學(xué)習(xí)發(fā)力點(diǎn)、參照點(diǎn)和落腳點(diǎn)，全面培育本質(zhì)安全型職工隊(duì)伍。

“日常餐”：大講堂+微課堂

        “橫越鐵路股道、道口時，必須嚴(yán)格執(zhí)行哪些規(guī)定?”

        “必須嚴(yán)格執(zhí)行‘一停、二看、三確認(rèn)、四通過’，并注意機(jī)車位置、車輛動態(tài)及腳下有無障礙物……”

        這是該作業(yè)區(qū)在“大講堂”上現(xiàn)場提問的場景。為確保職工熟練掌握安全基本知識，養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣，該作業(yè)區(qū)實(shí)施“大講堂+微課堂”日常培訓(xùn)計(jì)劃，結(jié)合各崗位、各工種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以崗位應(yīng)知應(yīng)會、危險源辨識、自救互救等知識及各類從業(yè)人員安全培訓(xùn)考試題庫為內(nèi)容，對職工在實(shí)際工作中的崗位操作標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)急處置能力進(jìn)行考評，真正實(shí)現(xiàn)全員真培訓(xùn)、真掌握。同時，充分利用班組活動、班前會、交接班等，開展“微課堂”培訓(xùn)，通過小講座、小討論、小提問等形式，提升職工業(yè)務(wù)知識水平。

“自助餐”：配餐制+點(diǎn)餐制

        新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，對職工業(yè)務(wù)技能素質(zhì)提出了更高的要求。該作業(yè)區(qū)以提升職工技能水平為出發(fā)點(diǎn)，推行“配餐+點(diǎn)餐”業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。

        本著“干什么、學(xué)什么，缺什么、補(bǔ)什么”的原則，要求各崗位“老師傅”和業(yè)務(wù)骨干積極傳授業(yè)務(wù)知識和技能，并將“問題”當(dāng)作“教材”進(jìn)行現(xiàn)場講解，將各工段近三年來發(fā)生的險肇、事故案例進(jìn)行匯總分析，尤其是對于各類問題的處置辦法，組織全員學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)問題在一線解決、技術(shù)在一線掌握，有效解決了“怎樣干”和“為什么這樣干”的問題，做到了工作學(xué)習(xí)“兩不誤”。

        “‘配餐+點(diǎn)餐’式培訓(xùn)，不僅激發(fā)了我們的活力，而且讓原來的被動培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，形式靈活、多變，隨時隨地都可以學(xué)到新的知識和技能。”該作業(yè)區(qū)職工張佳琨開心地說道。

“特色餐”：體驗(yàn)式+趣味性

        “一人講、多人聽的傳統(tǒng)培訓(xùn)模式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在高水平高標(biāo)準(zhǔn)的工作要求，近期，我們推行了一場特色培訓(xùn)，將傳統(tǒng)的‘填鴨式’培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)?lsquo;體驗(yàn)式+趣味性’培訓(xùn)，職工的學(xué)習(xí)興趣明顯提升。”該作業(yè)區(qū)機(jī)車司機(jī)專業(yè)技師張斌虎介紹道。

        該作業(yè)區(qū)充分利用電子屏、宣傳欄、教育基地、微信群等載體進(jìn)行安全知識及形勢任務(wù)宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)職工安全意識。通過典型視頻教學(xué)，模擬可能產(chǎn)生的事故場景，形象還原事故發(fā)生的瞬間、造成的后果，讓職工親身體驗(yàn)、直觀感受安全的重要性，促進(jìn)主動學(xué)習(xí)，提升辨識風(fēng)險、預(yù)防風(fēng)險、控制風(fēng)險的能力。同時，根據(jù)各工種、各崗位實(shí)際，制定獨(dú)具特色的培訓(xùn)計(jì)劃，通過開展技術(shù)比武、崗位練兵、應(yīng)急演練等活動，有效檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成效，形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的濃厚氛圍。