題記：西韓城際鐵路項(xiàng)目規(guī)劃里程218公里，經(jīng)過國(guó)際港務(wù)區(qū)、富平、閻良至韓城段，正線長(zhǎng)161.51km，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。西銀高鐵線路全長(zhǎng)約616公里，建筑長(zhǎng)664公里，銀川至西安客車運(yùn)行時(shí)間縮短至3小時(shí)以內(nèi)。

      “聽說(shuō)西銀高鐵今年年底就可以通車了。”坐通勤車回家路上閉目養(yǎng)神的我，聽到后座上的兩個(gè)同事在談?wù)撐縻y高鐵，瞬間提起來(lái)精神。翻開手機(jī)上網(wǎng)查詢西韓城際高鐵和西銀高鐵的通車時(shí)間，一下將我的思緒拉到那一年。

      “從西安開往銀川去的K1085次列車，現(xiàn)在開始檢票進(jìn)站……”還記得那是2010年8月底，我第一次登上西安開往銀川的普快列車，踏上了離鄉(xiāng)求學(xué)之路。當(dāng)時(shí)是父母送我上學(xué)，為了能省些書本錢，我們買了3張硬座票，坐上了這列“全家總動(dòng)員”的列車。

      “爸，如果你覺得不舒服，我去隔壁座位上找座，你平躺下來(lái)讓腰舒展舒展。”那是凌晨2點(diǎn)，我們坐了近9個(gè)小時(shí)的火車，看著因久坐犯腰椎病眉頭緊鎖的父親，做女兒的心里像鉆刺一樣疼。

      “沒事，爸……沒事……你要是累了把腿搭在爸腿上……睡上一覺，天亮了，我們就到了。”他邊說(shuō)邊直了直腰，一把將我的腿拉到了他的懷里。我試圖掙脫他厚重的手掌，但沒有成功，只好將身體蜷成一團(tuán)，轉(zhuǎn)移身體重心，度過了艱難的6個(gè)小時(shí)。

       15個(gè)小時(shí)的火車，飛過鐘表的刻盤，劃了一個(gè)漫長(zhǎng)的弧線，鉆進(jìn)父親眉頭緊鎖的紋路和母親輾轉(zhuǎn)難免的側(cè)臉。清晨的第一縷陽(yáng)光，銀閃閃地灑向塞北的沙丘。一束晨光映過車窗，點(diǎn)亮了我求學(xué)的夢(mèng)想。

       2010至2020年，一個(gè)歲月的更迭，科技實(shí)力推動(dòng)祖國(guó)不斷發(fā)展，火車時(shí)速也從120km/h到250km/h。輾轉(zhuǎn)十年，曾經(jīng)我是父母的孩子�，F(xiàn)在我已是兩個(gè)孩子的媽。想想如果西韓城際高鐵和西銀高鐵全線通車，我將用4個(gè)小時(shí)赴約，穿黃土高原，赴寧夏平原，帶著我的孩子，再次穿行在山脊之間，“數(shù)一數(shù)”沙堡上挺立的白楊，講《古蘭經(jīng)》給她們聽;如果西韓城際高鐵和西銀高鐵全線通車，我一定要帶著父母，舒坦地坐上高鐵，到我的母校中國(guó)礦業(yè)大學(xué)銀川學(xué)院轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看那一片捧過的黃沙，校園里風(fēng)雪過后依然俏麗的櫻花，還有那些給過我關(guān)懷的老師和銀川十年新變化;如果西韓城際高鐵和西銀高鐵全線通車，我要把第一張高鐵車票留下，和我的普通車票一起夾在書的扉頁(yè)，讓時(shí)間印證中國(guó)又一個(gè)階段性的發(fā)展和變化……

       人的一生，不可能所有的赴約都如約而至，但我慶幸我趕上了好時(shí)代，期待著將一次性與兩列高鐵赴約，必將是一道銀閃閃的凌空弧線，似巨弓滿拽，又似長(zhǎng)虹滿貫，橫通塞北平原，不僅連接著民族的復(fù)興，也連接著愛與溫情。